A Queda do Tucano da FAB

Polêmico caso de queda de um avião Tucano, da Esquadrilha da Fumaça em Santos (SP). Em filmagens tomadas na ocasião percebe-se a presença de uma pequena esfera passando abaixo da asa, no preciso local onde ela parte-se ocasionando a queda da aeronave


Equipe CIPEX

Sumário:


 

 


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Introdução

Em 16 de novembro de 1996 a Esquadrilha da Fumaça realizava uma apresentação em Santos (SP). Havia um grande numero de pessoas acompanhando a apresentação sendo que alguns deles estavam registrando a apresentação em vídeo.

Em determinado momento uma das aeronaves mergulhou em vôo rasante sobre a multidão presente na praia para iniciar uma manobra conhecida como "lancevak". Quando o avião começou a subir a asa se partiu resultando na queda da aeronave. Um pedaço da asa caiu sobre um banhista matando-o.

Pouco tempo após o acidente o programa Fantástico, da Rede Globo, apresentou um vídeo obtido na ocasião do acidente em que vemos um pequeno objeto esférico aproximando-se por trás da aeronave e passando justamente no ponto onde houve a quebra da asa. Analises posteriores indicaram que não houve manipulação do vídeo.

Investigações da aeronáutica indicaram a possibilidade de o acidente ter sido originado em fadiga de material, que é constituído por uma dupla chapa metálica na parte inferior da aeronave. Em e-mail enviado ao ufólogo Eustáquio Andrea Patounas, de Florianópolis, o piloto da aeronave acidentada afirma:

"A aeronave Tucano foi projetada para voar 6.000 horas de vôo e a minha estava com aproximados 3.800 horas; existe um outro controle de vida que mede, através de um fadigômetro, o esforço que a aeronave sofre através das forças G; essa vida é medida em %; quando chega a 100%, acaba a "vida" do avião; a minha aeronave estava com aproximados 48%. O que suportava o esforço de G positivo no Tucano era uma chapa dupla que ficava por baixo da aeronave, na junção entre as asas; foi constatado que esta peça, desde a sua fabricação, na fase de polimento, apresentava micro ranhuras que, com o passar do tempo se tornaram pontos frágeis e permitiram a ruptura da chapa; toda a frota do mundo parou no dia do meu acidente, com exceção dos vendidos à França e Inglaterra que pediram com uma estrutura diferente em função das características de emprego que idealizavam."

Observa-se na referida mensagem que existia uma fadiga material na estrutura da aeronave. Seria uma coincidência a presença daquela sonda próximo ao avião no momento em que ele se acidentou? Este objeto teria influenciado no acidente? São perguntas para as quais dificilmente teremos respostas.


Tucano da Esquadrilha da Fumaça, semelhante ao envolvido nesse caso.



Comentários (4)

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Rivaldo Novaes (Santos) diz...
Na msg anterior, despreze o "há". Ainda, contesto a data - não era um domingo, 17 de novembro? Outra coisa: não foi a asa que caiu e matou o jovem. A asa caiu no mar. O avião caiu no local em que se encontra a Pedra da Feiticeira, na Praia do Itararé, em São Vicente. A pedra é oval e não foi atingida, mas ao lado dela há um patamar de uns 9m2 e o jovem estava em cima dele, pois a maré estava baixa e permitia subir nela. Para quem não conhece, a Pedra da Feiticeira fica ... Leia mais
15 August 2016 13.13
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Rivaldo Novaes (Santos) diz...
Olá, eu estava na praia esse dia com minha família, só que há uns 3 km do local do vôo (Gonzaga, e eu no canal 5). O que a reportagem não mostra foi que, antes da ruptura, o avião tinha feito um looping de ângulo muito fechado, próximo ao chão. Ali pode ter havido a ruptura, daí na outra subida ter rompido o resto, mesmo que menos acentuada.
23 July 2016 08.17
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alexandre marçal da silva (são paulo) diz...
NESTE DIA, EU ERA O GOLEIRO QUE ESTAVA SOB À AERONAVE NO EXATO MOMENTO EM QUE O FATO OCORREU, E CITO QUE FOI UMA EXPERIÊNCIA UM TANTO ATÍPICA DE SE PRESENCIAR. E O QUE VEIO OCASIONAR O ÓBITO DO JOVEM NA ÉPOCA COM 16 ANOS DE IDADE FOI A ÉLICE QUE JUNTO AO MOTOR SE DESPRENDEU DA CASCA DO AVIÃO E ARRANCOU-LHE UM BRAÇO E UMA PERNA. UMA CATÁSTROFE... Unsure
20 July 2016 17.12
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ricardo de moraes (canoas) diz...
é fácil por a culpa em fadigas estruturais quando se tem um video que foi examinados por especialistas e confirmada a autenticidade,ela quebrou por causa que o

objeto trespassou a asa erro do ebe que controlava a sonda,pareçe brincadeira mas é plausivel são bons de tecnologia mas pessimos pilotos e a historia de suas quedas

confirmam isso.
13 July 2016 18.27
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