UFOs Agitam o Tráfego Aéreo Espanhol

Ao longo de várias décadas, vários casos ufológico agitaram o tráfego aéreo espanhol, deixando autoridades em alerta.
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Por Equipe CIPEX

Sumário:

 

 

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Introdução

O Governo Espanhol, à exemplo de várias outras nações, registrou e investigou numerosos casos ufológicos ocorridos em seu espaço aéreo. Tais investigações inicialmente de caráter secretas, vieram à público na forma de documento desclassificados contendo valiosas informações sobre cada episódio.

Os primeiros casos investigados pela Seción de Inteligencia do Mando Operativo Aereo, vinculado ao Ejercito del Aire, ocorreram em nos dias 6, 7 e 13 de agosto de 1962 e teve como testemunha um oficial de voos da Base Aérea de San Javier. Em 10 de setembro de 1965, ocorreu novo caso que chamou a atenção dos militares. Um UFO foi avistado nas proximidades do aeroporto de San Pablo, em Sevilha. Uma nova investigação foi realizada, gerando outro informe que permaneceu secreto por alguns anos.

Em 3 de junho de 1967, um UFO acompanha um voo comercial nas proximidades de Montanchez, na região de Badajoz. Este episódio impressionou sobremaneira os militares que conduziram detalhada investigação gerando 34 paginas de documentos sobre o episódio. Neste mesmo ano, ocorreram outros avistamentos durante voos comerciais. Em 10 e 11 de setembro, UFOs são avistamentos por voos comerciais nas regiões de Barcelona, Reus e Torrejón.

No ano seguinte, 1968, ocorrem vários avistamentos, colocando autoridades espanholas em alerta. O primeiro deles, ocorreu em 15 de maio, quando vários aviões comerciais relataram avistamento de UFOs entre Madrid e Barcelona e que foram captados por radares. Dois dias depois, em 17 de maio, ocorre um novo avistamento na região de Lérida que também foi confirmado por radares.

Em setembro, nos dias 5 e 6, UFOs foram captados por radares militares nas regiões de Madrid, Toledo, Cuenca e Pamplona. Por fim, em 17 de setembro, o voo IB220, da Spantax, entre Tenerife e Las Palmas, foi acompanhado por um UFO por vários minutos.

Em 13 de maio de 1969, oito controladores de voo de Reus, observam um UFO nas proximidades de Boeing 727. Em 26 de junho do mesmo ano, o chefe do aeroporto das Asturias avista um objeto voador luminoso, que também é observado por vários moradores da região.

Na noite de 22 para 23 de fevereiro de 1971, OVNIs acompanharam voos comerciais em várias regiões do país, sendo também registrados por radares.

Em 26 de setembro de 1973, pilotos de caça da Força Aérea Espanhola avistam e perseguem OVNIs na região de Valencia, Espanha.

Outro caso investigado pelos militares espanhóis ocorreu em 14 de janeiro de 1975, na região de Talavera La Real. Naquela ocasião, um UFO foi avistado e captado por radares da região.

Em 19 de novembro de 1976, ocorreu um importante caso na região das Canárias resultando em 90 páginas de documentos de investigação. Na ocasião, um UFO acompanhou uma aeronave comercial, tento numerosas testemunhas a bordo e em terra.

Em 4 de julho de 1978, um UFO é novamente captado por radares em Barcelona. Meses depois, em 24 de outubro de 1978, um UFO acompanha um voo comercial resultando em nova investigação da Força Aérea Espanhola. Em 1979, UFOs foram novamente captados por radares espanhóis, no dia 6 de fevereiro e 13 de março. Além disso, vários voos comerciais foram acompanhado por UFOs. Os casos ocorreram em 14 de fevereiro e em novembro, nos dias 11, 17 e 28. Os avistamentos de novembro geraram investigações intensas da Força Aérea, resultando em centenas de páginas de documentação já desclassificada.

Em 22 de maio de 1980, outro UFO é avistado do solo, captado por radar e posteriormente acompanhou uma aeronave comercial na região das Canárias. Estes casos, embora não tenham sido os únicos, são emblemáticos e reconhecidos pela Força Aérea Espanhola que investigou oficialmente tais casos. Sabe-se que houveram outros casos, não reconhecidos pelas autoridades, mas que igualmente despertaram a atenção dos controladores de tráfego aéreo e das autoridades espanholas que não raras vezes tiveram de adotar medidas drásticas como alterações de planos de voo e tentativas de interceptação de tais objetos.

Para acessar os documentos oficiais espanhóis acesse: http://fenomenum.com.br/ufo/governos/documentos/docespanha.

Comentários (1)

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francisco garcia justo (angra dos reis, Brazil) diz...
eu nunca tive a oputunidade de velos tenho certeza que existem piloto comercial amigo meu me comfirmou já ter visto aeronaves e foi proibido de fazer comentários sobre o assunto por forças maiores ?

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6 October 2016 15.36
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