Janeiro de 1996 - Uma História não Contada - [STS-72 - Dados Técnicos]

O que houve em Varginha? Como começaram os eventos de Varginha MG, janeiro de 1996? Quando e por que começaram exatamente? Novas investigações podem trazer novas e importantes revelações. .
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Página 4 - Quem é Adriana Castro?


Por Adriana Castro

Sumário:

 

 

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Equipe técnica:


Brian Duffy (3), comandante
Brent W. Jett (1), Piloto
Leroy Chiao (2), Especialista em Missões
Daniel T. Barry (1), Especialista em Missões
Winston E. Scott (1), Especialista em Missões
Koichi Wakata (1), Especialista em Missões

STS-72


Missão: SFU; OAST-Flyer
Ônibus espacial: Endeavour
Plataforma de Lançamento: 39B
Lançado: 11 de janeiro de 1996, 4:41:00 EST
Local de pouso: Kennedy Space Center, Flórida
Aterragem: 20 de janeiro de 1996, 2:41:41 EST
Pista: 15
Distância de lançamento: 8.770 pés
Tempo de lançamento: 66 segundos
Revolução: 142
Duração da Missão: 8 dias, 22 horas, 1 minuto, 47 segundos
Altitude da órbita: 250 milhas náuticas
Inclinação da órbita: 28,45 graus
Milhas Viajadas: 3,7 milhões

Destaques do lançamento

A contagem regressiva para o primeiro lançamento do ônibus espacial ocorreu sem problemas, exceto por um atraso de 23 minutos devido a falhas de comunicação entre vários locais no solo e para evitar possíveis colisões com detritos espaciais.

Destaques da Missão

Primeiro lançamento de um ônibus espacial em 1996. Destacado pela recuperação de um satélite japonês, implantação e recuperação de uma carga científica da NASA e duas caminhadas espaciais.

O especialista em missão Wakata operou o braço do sistema de manipulador remoto no terceiro dia de vôo para retirar de órbita a Unidade Espacial Japonesa (SFU), completando uma missão científica de 10 meses envolvendo quase uma dúzia de experimentos, que vão da ciência dos materiais a estudos biológicos. O SFU foi lançado a bordo de um foguete H-2 japonês, em 18 de março de 1995, no Tanegashima Space Center. Ambos os painéis solares no SFU tiveram que ser descartados antes da recuperação quando os sensores indicaram travamento inadequado após a retração.

No quarto dia de voo, Wakata novamente operou o braço robótico da Endeavour, desta vez para implantar o Escritório de Aeronáutica e Tecnologia Espacial (OAST-Flyer), enviando uma plataforma carregada de experimentos a caminho de um voo livre de dois dias a uma distância de aproximadamente 45 milhas (72 quilômetros) do orbitador. OAST-Flyer é composto pela plataforma Spartan, com quatro experimentos: o Experimento de Fluxo de Retorno (REFLEX), para testar a precisão dos modelos de computador que preveem a exposição da sonda à contaminação; Experimento de determinação e controle de atitude do sistema de posicionamento global (GPS) (GADACS), para demonstrar a tecnologia GPS no espaço; Exposição solar ao dispositivo de munição a laser (SELODE) para testar dispositivos de munição a laser; e Spartan Packet Radio Experiment (SPRE), um experimento amador de radiocomunicação. OAST-Flyer foi recuperado no sexto dia de voo, com Wakata operando novamente o braço do sistema do manipulador remoto para recuperar a plataforma.

Duas atividades extra veiculares (EVAs) realizadas como parte de séries contínuas para preparar a construção em órbita da Estação Espacial Internacional. Durante o primeiro EVA no dia do voo, com duração de seis horas e nove minutos, os especialistas em missões Chiao e Barry avaliaram a nova plataforma de trabalho portátil e uma estrutura conhecida como umbilical rígido, que pode ser usada na estação para conter várias linhas de fluidos e elétricas.

Durante a segunda caminhada espacial no sétimo dia de voo, conduzida por Chiao e Scott e com duração de seis horas e 53 minutos, a plataforma de trabalho portátil foi avaliada novamente. Também foi testada uma caixa de utilidade da estação espacial projetada para manter aviônicos e conexões de linhas de fluido. Scott também testou o calor do traje espacial em um frio severo de até -75 graus C.

Cargas úteis adicionais do compartimento de carga: instrumento Shuttle Solar Backscatter Ultraviolet (SSBUV) voando pela oitava vez e projetado para medir as concentrações de ozônio na atmosfera. Também uma transportadora de carona com a carga útil Shuttle Laser Altimeter-01 (SLA-01) / Get Away Special (GAS). SLA-01, primeiro dos quatro voos planejados de sensoriamento remoto para medir com precisão a distância entre a superfície da Terra e o orbitador; outros cinco cartuchos de gás realizaram diversas experiências.

Cargas úteis na cabine: Experimento Fisiológico e Anatômico de Roedores / Institutos Nacionais de Saúde-Roedores (PARE / NIH-R3), um em uma série de experimentos projetados para estudar o efeito da microgravidade na anatomia e fisiologia dos roedores; Perda de tecidos espaciais / Institutos Nacionais de Saúde-C (STL / NIH-C5) para validar modelos de efeitos da microgravidade nos ossos, músculos e células; Gabinete Térmico de Armário de Crescimento Único de Cristal de Proteína (PCG-STES) para o cultivo de cristais de proteína de alta qualidade; e carga útil comercial de crescimento de cristal de proteína-8 (CPCG-8), que apresentava crescimento de cristal de nova forma de insulina humana recombinante. Centro Espacial John F. Kennedy da NASA

 
Introdução
Caso Varginha: Perguntas sem respostas e investigações contínuas. O que falta explicar?

Descobertas Inesperadas
Conheça os detalhes da investigação que pode revelar como começou o Caso Varginha e como as autoridades já sabiam onde ocorreria a queda do OVNI.

Dados Técnicos da STS-72
Conheça os detalhes técnicos da missão STS-72.

Quem é Adriana Castro?
Quem é a investigadora ufológica que descobriu uma relação entre uma missão espacial da NASA e o Caso Varginha.

Comentários (13)

Você está revendo: Janeiro de 1996, uma história ainda não contada...
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Marcos Kuntz (Guaramirim, Brazil) diz...
Adriana. Parabéns pela dedicação e empenho. A sua pesquisa nós dá subsídios irrefutáveis de que o caso Varginha foi sem dúvida um dos maiores casos ufológicos do mundo. Fiquei impressionado com a ligação dos eventos da missão espacial com o incidente em Varginha, vc descobriu a "parte de baixo desse iceberg"!
12 February 2020 17.15
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Adriana Castro diz...
Oi Marcos, que bom que gostou, obrigada!
Não descobri a verdade sobre Varginha, mas definitivamente o que encontrei é muito mais do que apenas coincidências de datas.
Foi dali que tudo se originou! Cool Smile
12 February 2020 21.45
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Adail José Fernandes Da Silva (Floresta Do Araguaia, Brazil) diz...
Nossa ,muito legal , porém legal é uma palavra simples de mais para classificar seu empenho e dedicação , peçamos ao Pedro como inventor que invente uma palavra melhor para o momento (kkk) Sim esta pesquisa me leva novamente ao conceito de partida de quase todos os grandes casos ufológicos "Militares" em projetos ultra-secretos com a perfeita camuflagem dos ( Não identificados ) até para não dar explicações a ninguém sobre nada mesmo que ocorra um acidente com um vírus ... Leia mais
23 January 2020 09.25
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Adriana (Rio de Janeiro, Brazil) diz...
Muito obrigada Adail José!!
Que bom que gostou!
Sim, foi um trabalhão, mas em algum lugar eu cheguei.
Como sempre ainda faltam peças, muitas peças desse quebra-cabeças, mas digo e repito, minha pesquisa provou o maior caso de acobertamento mundial de um encontro insólito, perigoso e surreal de OVNIs, com uma de nossas naves no espaço.
E eu cheguei lá por Varginha...
Smile
23 January 2020 12.39
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guilherme reis (bh) diz...
Ah pesquisa da adriana eh sem igual!
8 January 2020 03.00
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