Um OVNI derrubou um caça F-14, do Irã, em 2012
Casos de perseguição à OVNIs é fato comum sobre o Irã, e em um dos incidentes, um caça teria sido derrubado.
Neste artigo:
Introdução
Babak Taghvaee é jornalista, pesquisador, historiador e autor de defesa e segurança, radicado na Europa. Com mais de 16 anos de experiência, ele se especializou em temas de defesa e segurança para diversas publicações internacionais de prestígio. Como especialista em OSINT (Open Source Intelligence), escreveu centenas de relatórios e artigos baseados em evidências para veículos de comunicação como a Radio Free Europe, Israel Hayom e a BBC.
De acordo com o jornalista Babak Taghvaee, em um artigo escrito em 2013 para a revista Combat Aircraft, a frota de caças F-14 Tomcat da Força Aérea Iraniana, da década de 1970, passou o início dos anos 2000 perseguindo misteriosos objetos voadores e brilhantes sobre as instalações nucleares do Irã.
Grumman F-14 iranianos. Foto da mídia estatal iraniana
Para interceptar os supostos UAVs (Veículos Aéreos Não Tripulados), os F-4Es e F-14As da IRIAF, baseados em Bushehr para servir como interceptadores QRA (Alerta de Reação Rápida), foram acionados diversas vezes.
Os iranianos acreditavam que os objetos eram drones espiões pertencentes à Agência Central de Inteligência dos EUA, enviados para rastrear o programa de armas atômicas de Teerã. Mas atribuíram a esses supostos veículos aéreos não tripulados características e capacidades de voo muito além do que qualquer drone conhecido poderia alcançar.
“Incluindo a capacidade de voar fora da atmosfera, atingir uma velocidade máxima de cruzeiro de Mach 10 e uma velocidade mínima de zero, com a capacidade de pairar sobre o alvo”.
“Em vários casos… F-14s os enfrentaram, mas não conseguiram operar seus sistemas de armamento adequadamente”, escreveu Taghvaee. Mas, de acordo com Taghavee, pelo menos uma vez um Tomcat conseguiu chegar muito perto de um engajamento com um desses OVNIs:
“Em um caso sobre Arak em novembro de 2004, a tripulação de um F-14A armado com dois AIM-9Js e dois AIM-7E-4s avistou um objeto luminoso voando perto da planta de água pesada do local de Arak. Quando o feixe do radar AN/AWG-9 do jato pintou o objeto, tanto o RIO quanto o piloto viram que o escopo do radar foi interrompido, provavelmente devido à alta energia magnética do objeto aumentando a potência das ondas de radar refletidas. O piloto descreveu o objeto como sendo esférico, com algo como um pós-combustor verde criando uma quantidade considerável de turbulência atrás dele. A tripulação do Tomcat conseguiu travar o alvo quando ele estava voando em uma trajetória de voo linear e constante. Assim que o piloto selecionou um AIM-7E-4 para lançar contra ele, o objeto aumentou sua velocidade e então desapareceu como um meteoro.”
Outra missão foi lançada por volta das 04h20 em 26 de janeiro de 2012.
“Um radar do Comando de Defesa Aérea Iraniano perto de Bushehr identificou uma aeronave desconhecida voando em direção à área. Um F-14A foi ordenado a decolar. Às 04h30 decolou da 6ª Base de Caça Tática, localizada perto de Bushehr, mas segundos depois o caça explodiu, matando ambos os tripulantes instantaneamente. O motivo do incidente permanece um mistério, e a aeronave envolvida era um dos Tomcats mais aptos da IRIAF, com o menor número de horas de voo da frota.”
O então Xá do Irã encomendou 80 F-14s da Grumman no início da década de 1970 e recebeu 79 deles na época da Revolução Islâmica de 1979. Após isso, o Xá transformou o Irã, passando de um forte aliado para um dos piores inimigos dos Estados Unidos.
Os F-14 bimotores e de asa móvel ainda são os carros-chefes da Força Aérea Iraniana. A interrupção repentina da assistência americana significou tempos difíceis para a frota de Tomcats, assim como a brutal guerra com o Iraque na década de 1980.
Nesta fotografia, feita em 2010, temos o caça que decolou em perseguição ao OVNI, em 2012, mas acabou explodindo no céu.
Mas a indústria estatal iraniana aprendeu a consertar e modificar os F-14, em parte graças aos planos e equipamentos adquiridos de fontes americanas pelos espiões de Teerã. No início dos anos 2000, o Irã ainda operava cerca de 50 Tomcats — e eles logo seriam os únicos exemplares operacionais restantes no mundo, quando a Marinha dos EUA finalmente substituiu seus próprios F-14 por jatos de outros modelos.
Ao longo das décadas, Teerã construiu diversas instalações nucleares importantes que podem ajudar a montar armas atômicas: em particular, reatores em Bushehr e Arak e uma usina de enriquecimento em Natanz.
Essa infraestrutura tornou-se de conhecimento público em 2002. E sem dúvida, a CIA demonstrou grande interesse. “Vários UAVs de reconhecimento foram enviados para coletar informações e se preparar para um possível ataque por forças ocidentais“, escreve Taghvaee.
Em 2004, para proteger as instalações nucleares, o Irã enviou uma força-tarefa composta por oito caças McDonnell Douglas F-4E Phantom II e oito F-14, além de um antigo Boeing 707 e um cargueiro Lockheed Martin C-130 Hercules equipado com sensores e rádios para comando e controle. A força-tarefa encontrou o que acreditava serem drones da CIA com “características de voo impressionantes“.
Os UAVs podiam bloquear radares e interromper os sistemas de navegação dos interceptadores. Voavam “fora da atmosfera” a velocidades de até Mach 10. Podiam pairar. Voando à noite, emitiam uma luz azul reveladora que deu origem ao seu apelido: “objetos luminosos“.
É desnecessário dizer que a CIA e o Pentágono rotineiramente voam aeronaves de reconhecimento perto — e até sobre — de instalações nucleares iranianas. No final de 2012 e novamente na primavera seguinte, caças iranianos tentaram interceptar drones Predator americanos fora do espaço aéreo de Teerã.
No incidente de março de 2013, um caça furtivo Lockheed Martin F-22 Raptor da Força Aérea dos EUA bloqueou a interceptação com alguns gestos teatrais no estilo Top Gun .
Em 2009, a USAF admitiu a existência de um novo drone, até então secreto, operado em conjunto com a agência de inteligência. O Lockheed Martin RQ-170 Sentinel estava baseado no sul do Afeganistão, a uma curta distância do Irã. Em dezembro de 2011, um Sentinel caiu na fronteira entre o Afeganistão e o Irã e foi capturado por tropas iranianas.
Nem o Predator nem o Sentinel voam muito alto. Nenhum deles consegue pairar ou brilhar em azul. E nenhum deles tem energia elétrica suficiente para acionar radares e equipamentos de navegação.
A USAF e a CIA operam atualmente drones secretos Lockheed Martin RQ-180, provavelmente entre outros tipos de drones secretos. Mas é seguro afirmar que os drones não são capazes de voar hipersônicos a Mach-10. O Pentágono ainda tem sérias dificuldades com protótipos que mal atingem Mach 5.
Então, se os F-14 iranianos realmente estavam perseguindo OVNIs super-rápidos, super-altos e letais há mais de uma década, o que exatamente eles eram?
Fica o mistério…
Lockheed Martin RQ-170 capturado pelo Irã. Foto da mídia estatal iraniana
